
車のDIYメンテナンスDVDショップ MKJP
デリカD:5 c2&ローデスト(DBA-CV5W)
ミニバンとSUVのクロスオーバーとして4WDのみで2007年1月31日に発売されたデリカD:5でしたが、2007年5月21日に待望の2WDモデル、ミツビシ・デリカD:5 c2&ローデスト(DBA-CV5W)がデビューしました。
デリカらしい走破性を求めるなら4WDであるものの、タウンユースで扱いやすく、価格の安い2WDは、単に2WDと表記されるのではなく「c2」と「ローデスト」というシリーズ名がつけられました。
エクステリアはもちろん差別化され、4WDモデルのハマーのような力強さを感じる縦型グリルが、デリカD:5 c2では横型のグリルを採用、バンパー&バンパーアンダーカバーをボディと同色にして、より高級感のあるフロントマスクを実現しています。
2WD化によって全高は45mm下がり、最低地上高は165mmと乗り降りがしやすくなったのもポイントです。また、タイヤサイズの変更などにより、最小回転半径は5.6mから5.4mに短縮しています。
デリカD:5 c2のインテリアは、デリカD:5とほとんど変わりありませんが、シフトレバー横に配置されていた4WDモードの切り替えスイッチがなくなり、ここが小物入れスペースとして活用されています。
そして最大に注目したいポイントは、オフロードイメージの強いデリカD:5に、オンロード志向を高めたエアログレードの「デリカD:5 ローデスト」が追加されたことです。
フロントは、大きなラジエターグリルが特徴的なエアロバンパーやメッキグリル、リアにはメッキガーニッシュ&リアダム、サイドにエアロガーニッシュを装着します。
このほかにもブルーに表面処理されたフォグランプ、ステンレス製マフラーカッター、スポーティなデザインのアルミホイールも装備、タイヤサイズは、よりオンロード志向の215/55R17となっています。また、インテリアは、スポーティな専用のグレー&ブラックのファブリックシートを採用しました。
エンジンについては、2.4L MIVEC DOHC 16バルブ 4気筒のみというラインアップに変わりはないですが、2WDモデル(デリカD:5 c2)は80kgの軽量化で燃費が10・15モードで10.4km/Lから11.0km/Lへと向上しました。
なおデリカD:5 ローデストは、日産のライダーシリーズ同様に、持ち込み車検扱いとなりますが、面倒なことなどいっさいないのでご安心して下さい。
デリカD:5 c2&ローデスト(DBA-CV5W)インプレッション
2007年5月21日登場のデリカD:5 c2&ローデスト(DBA-CV5W)を、走らせてまず気づくのは、4WDモデル以上にマイルドなことです。これは街中をクルージングする時でも、ちょっと元気にコーナーを通過するといった時でも同じ印象です。
ただ、コーナリングスピードを高めていくと、4WDのデリカD:5の方がスタピリティがやはり高いです。これは4WDのトラクション性能が高いのも要因だと思いますが、一番はタイヤサイズによる違いだと思いました。
また、運転席からの視界が、スクエアなボディデザインのデリカD:5 c2&ローデストは見切りもよく、ウィンドウ面積も大きいため運転しやすいです。
動力性能面では、低中速トルクに定評のある2.4L 170psエンジン+CVTのスムーズな加速感がとても魅力的です。エンジンは2.4Lクラスでは、中低速トルク出方が絶妙で、個人的にライバル(エスティマ、セレナ、ステップワゴン)を大きく凌駕していると思いました。
乗降性では、4WDのデリカD:5に比べてデリカD:5 c2&ローデストは45mm全高が低くなったことにより、子供やお年寄りでも楽に乗り降りできるので、ファミリーユースの多いユーザーには2WDがとくにオススメです。
デリカD:5 c2&ローデストは、デリカの真骨頂である4WDではなくFFとしたことでキャラクターとしては少々薄くなったイメージがありますが、総合力の高さは4WD同様に高く、4WDを必要としない多くのユーザーにとってライト感覚で乗れ、そして実用性も備えている2WDの登場で、ミニバン選びの選択肢が広がったと言えます。
デリカD:5 | c2 |
グレード | c2S |
車型式 | DBA-CV5W |
駆動方式 | FF |
ミッション | CVT |
車重 | 1690kg |
タイヤサイズ | 215/60R16 |
ホイールスペース | 2850mm |
エンジン | 4B12 |
排気量 | 2359cc |
最高出力 | 170ps/6000rpm |
最大トルク | 23.0kgm/4100rpm |
登場 | 2007.05.21 |
車両価格(消費税込) | 222万6000円 |
デリカD:5 | c2 |
グレード | c2G-PREMIUM |
車型式 | DBA-CV5W |
駆動方式 | FF |
ミッション | CVT |
車重 | 1720kg |
タイヤサイズ | 215/60R16 |
ホイールスペース | 2850mm |
エンジン | 4B12 |
排気量 | 2359cc |
最高出力 | 170ps/6000rpm |
最大トルク | 23.0kgm/4100rpm |
登場 | 2007.05.21 |
車両価格(消費税込) | 308万7000円 |
デリカD:5 | ローデスト |
グレード | ROADESTS |
車型式 | DBA-CV5W |
駆動方式 | FF |
ミッション | CVT |
車重 | 1710kg |
タイヤサイズ | 215/55R17 |
ホイールスペース | 2850mm |
エンジン | 4B12 |
排気量 | 2359cc |
最高出力 | 170ps/6000rpm |
最大トルク | 23.0kgm/4100rpm |
登場 | 2007.05.21 |
車両価格(消費税込) | カスタマイズパッケージA254万1000円 |
カスタマイズパッケージB | 261万4500円 |
デリカD:5 | ローデスト |
グレード | ROADESTG-PREMIUM |
車型式 | DBA-CV5W |
駆動方式 | FF |
ミッション | CVT |
車重 | 1740kg |
タイヤサイズ | 215/55R17 |
ホイールスペース | 2850mm |
エンジン | 4B12 |
排気量 | 2359cc |
最高出力 | 170ps/6000rpm |
最大トルク | 23.0kgm/4100rpm |
登場 | 2007.05.21 |
車両価格(消費税込) | カスタマイズパッケージA330万7500円 |
カスタマイズパッケージB | 338万1000円 |