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オートメッセ2007






国産車・輸入車・アフターパーツ・ドレスアップなどジャンルを問わない改造・チューニングの日本一のイベント「オートメッセ2007」へ今年も足を運びました。今年のオートメッセのテーマは「ドレスアップ&チューニング 活性の息吹」です。自動車業界は活性のピークを過ぎて今後は下降していくといわれていますが、チューニングや改造に関しては、自動車産業の一歩後ろを進んでいるので現在がピークといってもいいでしょう。

そんな、ドレスアップ・チューニングの最大イベントがオートメッセで毎年、各チューニングメーカーが自信の新作パーツやデモカーを所狭しと展示されています。こういったイベントの醍醐味はなんと言っても、「普段なら試乗で着ないお気に入りのパーツを装着した車両を体験することができる」というところです。自動車のパーツというのは、車両へのマッチングや本人のフィーリングが深く関わる為、装着してから気に入らないでそのまま我慢するという状況も稀に起こります。オートメッセはそういった、分かりにくいパーツの感触やフィーリングなどを自らが体験できるイベントでもあります。

今年も、HKS・エクセディー・エンドレスなどといった大手チューニングメーカーから、ニッサン・トヨタ・マツダ・ホンダ・スバルといったスポーツカーメーカーが沢山のデモカーやパーツを展示していました。ちょっとだけその様子を紹介したいと思います。自動車好きならずとも、カップルでも家族でも楽しめるイベントなので是非実際に足を運んでみてください(毎年開催されるので)。興奮しますよ。

オートメッセ会場入り口すぐの正面玄関です。人手いっぱいです。イベントの熱さを物語っています。
オートメッセ2007
今回のオートメッセは、「VIPカー」「スポーツカー」「メーカー」「アフターパーツ」などのセクションに分けられていました。最初に足を運んだのはVIPカーセクション。見ている人もなんだかスーツの人が多くてドレシーな感じでした。
オートメッセ2007
こちらはスポーツカーセクション。各メーカーからチューニングされたデモカーが沢山ならべられていました。当たり前のようにボンネットがオープンされています。装着しているホイールからエンジンルームからまるっきりノーマルを超越しています。素人がここまでするのは大変です。
オートメッセ2007
オートメッセ2007
こちらはスバルのインプレッサ。グレードはRA-Rという知っている人は知っている”最強市販グレード”です。三菱のランサーエボリューションの対抗馬だそうです。
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オートメッセ2007
マスカレードというドレスアップメーカーのトヨタアルテッツァ。
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こちらは4G63というエンジンを搭載した、三菱ランサーエボリューションのエンジンルーム。
オートメッセ2007

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